|
Новини Закарпаття -
Тимур и его команда
|
Пролог
Все мы имеем достаточно силы духа, чтобы вынести неудачи других.
Прошлая неделя стала сущим адом и не только из-за установившейся жары, а из-за количества техногенных катастроф. Сан-Паулу, Манхеттен, Умбай, Ожидив, Санта –Марта, Ибица — вот география происшествий, в которых человеческий фактор был далеко не определяющим.
В Бразилии самолёт не смог взлететь из-за мокрой взлётно-посадочной полосы. Мол, не успели после ремонта дренажные колодки установить из-за спешки, спровоцированной недовольством пассажиров. Центр города, удобно добираться, сезон отпусков, загруженность аэропортов — давайте поторопитесь там с работами, нам лететь надо. Такие вот нелепые оговорки тех, кто виноват в трагедии, унесшей жизни.
Новость о трагедии во Львовской области застала меня врасплох в Киеве, а толком понять, что же на самом деле произошло, я не смог до тех пор, пока не посмотрел незаангажированный Euronews.До этого же я наслушался от людей, смотревших краем глаза новости, о надвигающейся силами ветров чуть ли не чернобыльской опасности. Что мол, осадки, содержащие смертоносную дозу ядовитого вещества, приведут к небывалой экологической катастрофе. Что мол, уже вовсю проводится масштабная эвакуация жителей пострадавших сёл силами МЧС к нашим родным пенатам.
Всё это занимало мои мысли вплоть до отлёта из «Жулян». М-да, увидев, какой же уровень организации работы во втором аэропорту столицы, я понял, почему такие вещи происходят именно в нашей стране. Более халатного отношения к своим обязанностям я никогда не наблюдал в столь ответственных учреждениях.
По сравнению с «Жулянами» наш аэровокзал — Лас-Вегас на фоне Мухосранска. Один регистрационный столик на три рейса, сдача багажа в каком-то подсобном сарае. И нужно ещё надеяться на то, чтобы ваш чемодан не улетел в Мариуполь, на который только что закончилась регистрация. Какой-то сотрудник в сандалиях на босу ногу вместо вменяемого объяснения почему посадка задерживается на целый час, клянчит то ли в шутку, то ли всерьёз у француза, за надобностью летящего в Ужгород, 10 франков (!). Видимо, обладателю мятых синих штанов и потной рубашки со значком, невдомёк, какая нынче валюта ходит во Франции. Спустя час дама в форме, взяв мой талон в руки, зачем-то спрашивает: «Сколько вас?» Кого? Нелегалов в моём чемодане, что-ли?
Зал ожидания посадки напомнил мне кафе на автовокзале характерным запашком. А автобус напомнил о школьных годах в гармошке «четырнадцатки». Как только двери открылись, все пассажиры ринулись к трапу в надежде занять места у окошка, что ли. Причём у всех в билете же указано место сидения, где во время полёта вам, кроме чая, кофе и потанцуем, предложат уткнуться головой в колени. Такое впечатление, что «Ан-ы» строили на экспорт во Вьетнам. Перед взлётом тряска и напряжённое вращение пропеллеров и без воздушных ям помогут справиться с остатками пищи в желудке. Сколиоз, судороги, ломота в костях – вот дополнительные прелести полёта. А стоимость этого удовольствия вопиюща. Сервис на нуле, царит халатность и наплевательское отношение к своим прямым обязанностям.
А ничего и не поменяется даже и в том случае, если будут происходить трагедии, подобные львовской. Ну, пальчиком помашут, угрожая у себя в министерстве, а подлинных виноватых мы так и никогда и не узнаем. Такова уж у нас свобода слова и печати.
«Тимур и его команда»
|
|
RSS-стрічка
|
